Passo del Mortirolo da Tovo Sant'Agata

Per ripercorrere una delle salite tra le più prestigiose del Giro D'Italia, illustriamo il percorso di salita che da Tovo porta al Passo del Mortirolo.

Questo percorso prevede strade strette con pendenze che nell'ultimo tratto arrivano al 23%. Questo percorso impone denti stretti e una grande fatica per superare una delle più classiche salite per scalatori.

La scalata di 12,9 Km, con partenza a quota 538 m ed arrivo a quota 1852 m inizia al cimitero di Tovo, dalla partenza e per i primi 6 Km si affronta una salita che porta a superare 1300 metri di dislivello. La pendenza media è del 12% con degli strappi violenti che arrivano fino al 18% che si alternano in brevi tratti dove si può respirare. Il fondo risulta buono, con la strada che attraverso un bosco di castagni. Sino al Km 9 si attraversa il percorso attraversato dal Giro d'Italia 2013, con un tratto di strada nuovo, dal ottavo al nono Km con asfalto recente. Alla fine dell'asfalto nuovo si prosegue verso sinistra, seguendo il bivio con indicazione Mortirolo. Anche in questo tratto le pendenze sono importanti, con un susseguirsi di sali scendi che porta sino a quota 1471 metri.

A questo punto inizia il tratto più duro della salita: da quota 1471 metri si arriverà in 2,5 Km al bivio di Mazzo, posto a quota 1725 m. Il fondo è cementato con del bitume bianco attraversato da righe trasversali per una migliore presa delle ruote. Le pendenze raggiungono il 20% con punte massime del 23%, il tratto è durissimo e si potrebbe essere costretti a procedere fuori sella. Raggiunto il bivio di Mazzo i corridori del Giro d'Italia scendevano verso Grosio, per la nostra salita si prosegue invece per un altro km verso il Passo del Mortirolo. Mancano solo 130 metri di dislivello con una pendenza massima non superiore al 9%. In quest'ultimo chilometro la strada esce completamente dai boschi, passando in mezzo a prati scoperti sino alla cima di 1852 metri di altezza.

Questo tipo di salita, immersi nel silenzio della natura e accompagnati solo dalla propria fatica, è una delle scalate più difficili di tutta Europa e, per difficoltà e pendenze, non ha nulla da invidiare ai percorsi più importanti delle grandi gare a tappe. I rapporti consigliati sono il compact 34 e pignone del 29, oppure un 30-32.